سیلندرهای کشاورزی

کلویس
کلاویس نوعی سیستم نصب سیلندرهای هیدرولیک است. این قطعه به طور خاص یک پایه محوری است - که به سیلندر هیدرولیک اجازه می دهد در یک محدوده حرکت در امتداد یک محور بچرخد. درپوش سیلندر جایی است که گزینه های نصب مانند گیره به آن وصل می شود. این یکی از متداول‌ترین سیستم‌های نصب است و بیشتر در کاربردهایی استفاده می‌شود که نیاز به چرخش سیلندر در یک قوس در هنگام جمع شدن و امتداد دارند. پایه‌های کلاویس بیشترین کاربرد خود را در هیدرولیک‌های متحرک صنعتی یا کارخانه‌های ساختمانی مانند بوم‌های بیل مکانیکی مشاهده می‌کنند.

سرپوش انتهایی
درپوش انتهایی محفظه فشار را از یک سر سیلندر هیدرولیک می پوشاند. به دلیل قرار گرفتن آن در داخل بشکه سیلندر، به عنوان سرسیلندر یا "انتهای کور" نیز شناخته می شود و هر گونه قرار گرفتن در معرض نور خورشید را از بین می برد. کلاهک های انتهایی از طریق پیچ و مهره، میله یا رزوه به بدنه سیلندر هیدرولیک متصل می شوند. آنها همچنین این گزینه را دارند که یک غده آب بند یا یک ترتیب آب بندی میله ای یکپارچه داشته باشند.

بندر
پورت (یا پورت در سیلندرهای هیدرولیک دو اثره) جایی است که سیال به سیستم وارد و خارج می شود. در سیلندرهای هیدرولیک دو اثره، هر پورت در دو انتهای سیلندر هیدرولیک قرار دارد و پیستون بین هر دو پورت قرار دارد.

پیستون
پیستون که در داخل سیلندر هیدرولیک قرار دارد، مناطق فشار داخل بشکه سیلندر را جدا می کند. حرکت رفت و برگشتی که کل سیستم پیستون ایجاد می کند همان چیزی است که نیرو تولید می کند. میله پیستون با استفاده از رزوه ها، مهره ها و پیچ ها به پیستون متصل می شود تا حرکت خطی را انتقال دهد. پیستون ها در دو حالت استراحت مختلف قرار دارند. یکی که "فارش به داخل" است (پیستون در یک موقعیت جمع شده قرار می گیرد)، و دیگری که "فارش خارج می شود" (پیستون در یک موقعیت کشیده قرار می گیرد). دانستن وضعیت استراحت پیستون ها در سیستم هیدرولیک شما مهم است که بدانید آیا آنها در اواسط کار توسط چیزی مانند خاموشی متوقف می شوند یا خیر.

میله
همچنین به عنوان میله پیستون شناخته می شود، این یکی از اساسی ترین و حیاتی ترین بخش های سیلندر هیدرولیک است. میله قطعه ای از پیستون است که امتداد یافته و جمع می شود و حرکتی را ایجاد می کند که سیلندر هیدرولیک برای عملکرد نیاز دارد. میله پیستون هم به پیستون و هم به سر سیلندر متصل می شود. این سیلندر هیدرولیک را به ماشینی که برای انجام کار به شکل اتصال نصب یا رزوه ماشین استفاده می شود، متصل می کند. این وظیفه انتقال نیروی ایجاد شده در اثر فشار به قطعه ماشین است. پرداخت و تکمیل میله های پیستون برای جلوگیری از نشتی بسیار مهم است، بنابراین این کار باید همیشه توسط یک کارگاه تعمیر هیدرولیک قابل اعتماد انجام شود.

بشکه
لوله سیلندر هیدرولیک چیزی است که فشار داخل سیلندر را نگه می دارد و پیستون را در خود جای می دهد. بشکه های سیلندر هیدرولیک باید از مواد بسیار بادوام ساخته شوند تا تنش و فشاری که تحت آن قرار می گیرند را تحمل کنند. این قطعات از انواع مختلفی از فولاد ساخته شده اند که هر کدام درجات مختلف مقاومت خود را دارند. فلز مورد نیاز به نوع سیلندر هیدرولیک و کاربرد بستگی دارد.

غده
این غده که به عنوان غده سیلندر هیدرولیک یا "غده آب بندی" نیز شناخته می شود، مجهز به تعدادی مهر و موم است که از نشت مایع تحت فشار به خارج از میله پیستون یا سرسیلندر جلوگیری می کند. اینها ضروری هستند زیرا نشت مایع می تواند باعث ناهماهنگی و آسیب در داخل سیلندر شود.

مهر
مهر و موم ها در سراسر سیلندر هیدرولیک یافت می شوند و بسته به کاربرد از مواد مختلفی ساخته می شوند تا از نشتی در داخل سیستم جلوگیری کنند. آنها طوری طراحی شده اند که می توانند از تکرار حرکت میله پیستون به داخل و خارج بشکه سیلندر جان سالم به در ببرند.